BMC Teammachine SLR 01 TWO

Teammachine SLR 01, tanımı gereği gerçek bir BMC'dir. Yüksek sertlik puanı ve en hafif karbon "01" katmanıyla dağlar için ideal bir eşleşme buldu. Daha fazla hız mı istiyorsunuz? Üstün aerodinamik yapısıyla neredeyse Teammachine R 01 kadar hızlı hale getirdik. Tüm bunlar hiçbir ödün vermeden sunuluyor: Impec Lab mühendislerimiz, TCC Race uyumluluğu, keskin yol tutuşu ve ihtiyaçlarınıza uygun bisiklet geometrisi de dahil olmak üzere tam bir BMC sürüş hissi sağladı. Bu teknoloji parçasının etrafına SHIMANO Dura Ace Di2 vites seti, 4iiii güç ölçer, ICS Carbon Evo tek parça kokpit ve 38 mm DT Swiss ARC 1100 jantlar ekledik. Ne bekliyorsunuz? Tırmanışlar sizi bekliyor!

TEKNOLOJİYE GENEL BAKIŞ

Sınıfının En İyi Sertlik-Ağırlık Oranı

Maksimum sertlik ile optimum pedal çevirme verimliliğini sağlarken ağırlığı en aza indirmek; işte en yeni nesil Teammachine SLR 01'in formülü.

Kontrollü Hava Akışı

Son teknoloji CFD yazılımı ve yoğun rüzgar tüneli geliştirme çalışmalarıyla desteklenen 5. nesil Teammachine SLR 01, BMC tarihindeki en aerodinamik tırmanma bisikleti olarak yeni bir ölçüt belirliyor.

ICS Karbon Evo Kokpit

Entegrasyonun, son derece işlevsel konforla buluştuğu yer. Yeni nesil ICS Carbon Evo kokpit, daha iyi uyum için yeniden tasarlanmış bir forma ve BMC'nin imzası niteliğindeki konfor ve kontrole sahip. Süper hafif, tamam. Sert, tamam. Ekstra kontrol için 8° açılı tasarım, tamam.

Aerocore Tasarımı

Aerocore sistemimiz, yeniden şekillendirilmiş alt boru ve sele borusuyla kusursuz bir şekilde bütünleşen iki adet süper hafif karbon kafesten oluşur ve bu da şişelerle kullanıldığında önemli ölçüde hava direncini azaltır.

Teknik Özellikler:

Çerçeve Seti

• Kadro: Teammachine SLR 01 Premium Karbon, Aerocore Tasarım | ICS Teknolojisi Gizli Kablo Yönlendirme | Gizli Arka Çatal Tasarımı | TCC Yarış Uyumluluk Seviyesi | Düz Montajlı Disk Fren | 12 x 142 mm Geçmeli Aks
• Çatal: Teammachine SLR 01 Premium Karbon | ICS Teknolojisi Gizli Kablo Yönlendirme | TCC Yarış Uyumluluk Seviyesi | Gizli Arka Çatal Tasarımı | Düz Montajlı Disk Fren | 12 x 100 mm Geçmeli Aks | 47-51 beden için 48 mm ofset, 54-61 beden için 43 mm ofset

Aktarma Organları

• Krank Seti: SHIMANO Dura Ace (FC-R9200)
• Zincir Dişlileri: 52-36T
• Güç Ölçer: 4iiii Precision Gen3+ Güç Ölçer (Çift Taraflı)
• Ruble: SHIMANO Dura Ace (CS-R9200)
• Ruble Dişli Oranı: 11-30T
• Zincir : SHIMANO CN-M9100
• Ön Aktarıcı: SHIMANO Dura Ace Di2 (FD-R9250)
• Arka Aktarıcı: SHIMANO Dura Ace Di2 (RD-R9250)
• Vites Kolları: SHIMANO Dura Ace Di2 (ST-R9270)
• Vites Sayısı: 2 x 12
• Orta Göbek: SHIMANO Dura Ace Pres-Fit Orta Göbek (SM-BB92-41B)

Kokpit

• Gidon: ICS Carbon Evo | Tek Parça Tam Karbon Kokpit | 127 mm düşüş, 70 mm uzanım, 8° açılım

Sele

• Sele Borusu: Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Premium Karbon Aerodinamik Şekilli Sele Borusu | 10 mm Ofset
• Sele: Fizik Argo Vento R1 | 140mm

Frenler

• Fren Kolları / Kaliperler: SHIMANO Dura Ace (BR-R9270)
• Rotorlar: SHIMANO Dura Ace (RT-CL900)
• Rotor Boyutu (Ön/Arka): 160 / 160 mm

Tekerlekler

• Jantlar: DT Swiss ARC 1100 DICUT | 38mm
• Göbekler (Ön/Arka): DT İsviçre 180 DICUT | Cırcır EXP 36
• Lastikler: Pirelli P Zero Race TLR RS | Tubeless | 26mm
• Tubeless Bilgisi: Tubeless Jant | Tubeless Lastikler

Ek Bilgiler

• Lastik Boşluğu: 32 mm
• ASTM Sınıflandırması: Seviye 1
• Sistem Ağırlık Sınırı: 110 kg