Pinarello Dogma F Frame Kit - SİYAH

OLAĞANÜSTÜYÜ TASARLA

Her zaman kalabalıktan sıyrıldık ve yalnızca görünüm açısından değil, daha da önemlisi performans açısından tamamen benzersiz bisikletler yarattık. Formun fonksiyonun önüne geçmesi, baş tasarımcılarımız arasında sürekli bir tartışma konusu ve biz DOGMA F’nin bu ikisinin mükemmel bir karışımını başardığına inanıyoruz.

CARBON M40X

DOGMA evrim geçiriyor, bir kez daha sizi şaşırtmak için derisini değiştiriyor. Bu yeni karbon fiber katman düzenini X-Light modellerimiz ve Ineos Grenadiers takım bisikletlerimizde test ettik. Bu yeni fiber, olağanüstü bir çekme modülüne sahip olup, DOGMA F’nin son neslinde yanal sertlik performansında bir sonraki seviyeye ulaşmamızı sağladı.

ALT BORU

Alt boru tamamen yeniden tasarlandı, kalınlığı azaltılarak çerçevenin ön aerodinamik performansı ve hava direnci iyileştirildi.

YENİ AERO-KEEL BB

Saat Rekoru’ndan gelen teknoloji aktarımıyla, yeni DOGMA F alt borusu 3.5° döndürülerek bir omurga şekli oluşturuldu ve bu, BB bölgesinin aero performansını %1.2 artırdı.

ÜST BORU

2014’te DOGMA F8’de ilk kez tanıtılan benzersiz başlık borusu “burun” şekli, burun bölgesinin hacmini ve genişliğini 8 mm azaltarak daha akıcı bir tasarımla ön aero penetrasyonunu iyileştirmek için yeniden evrimleşti.

BAŞLIK

Başlık borusunun genişliğini bu kadar azaltmak için yenilikçi bir eliptik yönlendirme borusu ve farklılaştırılmış yatak çaplarına sahip tamamen yeni bir başlık seti tasarladık; altta daha geniş, üstte daha dar.

GEÇMELİ EKSENLER

Yeni, daha kısa geçmeli eksenler. Çatalın sağ tarafındaki cıvata, dışarıdaki deliği ortadan kaldırarak karbona entegre edildi. Aynı şekilde, çerçevede de arka vites değiştirici askısı ile birlikte entegrasyon yapıldı. Bu çözüm, hem tasarımı hem de çerçevenin aero performansını iyileştiriyor.

YENİ ONDA MAŞA

Yeni, daha ince maşa tasarımı, 47 mm eğimle aerodinamiği iyileştiriyor ve profesyonel sürücü geri bildirimleriyle test edilerek inişlerde yol tutuşu ve hızı artırıyor.

ENTEGRE SELE KELEPÇESİ

Sele kelepçemiz boyut olarak küçültüldü ve çerçeve sele borusunun içine tamamen entegre edildi. Bu yeni çözüm, ağırlığı azaltıyor, tasarımı iyileştiriyor ve kelepçeye toz ve ter girişini sınırlayarak sistemin temizliğini artırıyor.

YENİ TALON FAST

Yeni Talon Ultra Fast entegre kokpit daha hafif ve daha aerodinamik. Sürücülerimizin daha güvenli bir şekilde daha aero bir pozisyon bulmasını sağlamak için doğal bükülmüş kol pozisyonuyla tasarlandı.